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京東物流外部收入占總收入近40%;王衛、聶騰雲入圍中國百佳CEO;卡行天下被列爲失信被執行人等

發布時間:2019-11-17

這一周的工作日終于結束了,經曆了雙十一的小編,已經在狂收包裹了,你們呢?看完今天的新聞,就去收包裹吧~



京東Q3財報:淨收入爲1348億,京東物流外部收入占總收入近40%


11月15日,京东集团发布Q3财报,净收入为1348亿元人民币,其中受益于物流服務等收入的快速增长,净服务收入达到160亿元,同比增长47%,拉动了整个京东集团的稳定增长。截至Q3,京东物流外部收入占总收入的比重达到近40%,开放布局带来的效能持续释放。


從履約費用來看,2019年Q3京東履約費用占淨收入的比例爲6.5%,繼續保持在“6時代”,規模化效應顯著。京東物流在全國運營的倉庫超過650個,加上雲倉面積在內,倉儲總面積達到近1600萬平方米。基于技術驅動的全環節供應鏈效率提升,超過90%的自營訂單在全國範圍內能實現24小時達。


與此同時,京東物流成爲驅動京東向低線市場下沈的重要因素,圍繞用戶體驗這一核心優勢,京東物流在Q3正式發起“城市群半日達”和“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃,推動縣鎮以及廣大農村地區物流效率進一步提升,90%區縣已經實現24小時達,以物流普惠拉動消費升級,帶動中國物流時效整體邁入“24小時達”時代。


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(來源:羅戈網)



王衛、聶騰雲入圍“中國百佳CEO”


11月12日,在全球商界頗具影響力的《哈佛商業評論》發布“2019中國百佳CEO榜單”,騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰再次登頂榜單,來自快遞行業的韻達股份董事長兼總裁聶騰雲和順豐控股董事兼總裁王衛入圍,分別位列第56位和第59位。



早在2016年,《哈佛商業評論》就首次推出了“中國百佳CEO”榜單,通過持續關注企業領導者的經營業績,考量其在任期內的股東回報和市值變化,從而衡量CEO的長期價值。今年是“中國百佳CEO”評選榜單的第四次發布,入圍的100位入榜企業家掌管的公司總市值爲12.24萬億元,約爲中國2018年GDP總量的13.6%。《哈佛商業評論》指出,在如今這個時代,不確定性成爲企業面對的巨大挑戰,越是動蕩的外部環境,越能體現企業領導者的管理水平。


实际上,作为白手起家的创业者,在过去超20年的时间内,聂腾云和王卫分别带领着韵达和顺丰在激烈竞争的快递行业中不断前行。以王卫为例,在其管理下,顺丰倡导平等对待和尊重每一个人,不以岗位分工、职务高低区别对待,持续提供平等的发展机会,帮助员工实现个人价值,平等尊重的企業文化和团结的精神,让数十万顺丰员工相互协作,共同达成目标。


在公司市值變化方面,順豐控股和韻達股份今年以來均取得不同幅度增長。截至11月15日收盤,順豐控股市值約1708億元,今年以來漲幅達18.9%;韻達股份市值約704億元,今年以來漲幅達37.84%。


(來源:快遞雜志)



卡行天下被列爲失信被執行人


近日獲悉,企查查數據顯示,上海卡行天下供應鏈管理有限公司(下稱卡行天下)被列爲失信被執行人,立案日期爲10月18日,發布日期11月9日,涉及54.0295萬元,全部未履行。


圖源:企查查


據悉,卡行天下是一家爲中小物流企業提供服務的交易網絡平台。在線上用信息系統連接物流需求主體,使成員在系統內交易、結算、監督、評價;線下建立城市物流節點,利用社會運力,建設全國運輸網絡,以線下網絡支持線上交易,並融合手機APP、金融扶持、保險理賠、卡車服務,培訓支持等産品,與物流各載體共同構建行業生態圈。2019年1月,卡行天下宣布引入菜鳥網絡、普洛斯隱山資本戰略增資。目前,菜鳥網絡爲卡行天下第二大股東,持股比例爲17.4308%。


此前,11月1日,卡行天下參股60%的卡行物業因勞動合同糾紛被列爲失信被執行人。因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務,上海市青浦區人民法院將卡行物業管理列爲失信被執行人,生效法律文書確定的義務具體爲“解除勞動合同賠償金11.38萬元、未休年休假工資1.63萬元”,立案日期爲11月1日,發布日期11月9日。


(来源: 资本邦)



越南中通正式開通自營幹線運輸


11月15日,经过紧张高效的筹备,越南中通正式開通自營幹線運輸!


據悉,2019年11月11日,越南中通與江淮汽車公司達成戰略合作,正式交付首批幹線運營車輛。據越南中通負責人伍玉群介紹,隨著越南中通規模效益不斷擴大,幹線線路的貨源逐漸穩定,開通自營幹線運輸,可以進一步提升快件運輸時效,擴大運輸規模,保證幹線車輛有較高的裝載率與使用率。此外,也將進一步增強越南中通的市場競爭力、提高效益、強化核心能力、增強靈活性,爲越南本地客戶提供更加便捷、優質地快遞服務。


(來源:中通國際官微)



18個月逆襲!申通裹裹業務突破百萬大關!


11月15日15點34分,申通快遞宣布,當天申通裹裹日訂單量突破百萬大關。自此,申通成爲行業內僅有的兩家裹裹日訂單量超過百萬的快遞企業。


據了解,申通快遞2018年開始啓動裹裹業務,這在同行企業中並不算早,曆經18個月,申通快遞日訂單量突破百萬大關,實現彎道超車。


“我們一直很重視裹裹,這塊業務一直抓得很緊。”申通總裁陳向陽認爲,裹裹業務是培育申通新業務能力,促進企業轉型升級,保障員工隊伍穩定,提升員工滿意度和獲得感的重要利器,對企業未來的發展至關重要。


爲了推動該業務發展,申通快遞明確了公司總部市場部爲牽頭部門和責任部門,先後出台了多項舉措,舉辦了多場裹裹業務專題培訓,全力支持裹裹業務發展。


(來源:申通快遞之聲)



雙11後,北上廣深等30個城市日投遞量超3億件!


11月15日獲悉,據國家郵政局監控平台數據顯示,本月13日以來,郵政、快遞企業日投遞量超過3億件,14日投遞量達3.45億件,創行業日投遞量曆史新高。


目前,電商集中促銷活動産生的郵、快件已進入投遞高峰。投遞量排名前30的城市爲:上海、北京、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、蘇州、東莞、武漢、南京、鄭州、天津、西安、長沙、甯波、佛山、青島、合肥、福州、溫州、無錫、金華、昆明、泉州、沈陽、濟南、石家莊、南甯、嘉興。


(來源:國家郵政局)



華晨寶馬亞太地區最大物流項目落戶沈陽大東區


据罗戈网.物流沙龙了解,11月14日,由华通汽车供应链集团为华晨宝马定制的“华晨宝马大东PDA(工厂混合发运区)”项目启动仪式,在沈阳汽车城华通宝马智慧园举行。据介绍,该项目是华晨宝马亚太地区最大的物流服務项目。


華通汽車供應鏈集團是東北地區規模最大的民營汽車物流企業之一,服務客戶包括寶馬、沃爾沃等多個國內外高端汽車品牌。據華通汽車供應鏈集團總裁李偉介紹,“華晨寶馬大東PDA”是完全按照華晨寶馬大東工廠及新擴建總裝工廠新車型的規劃、産能需求而配套的,曆時19個月建設完成。


目前,華晨寶馬在沈陽擁有鐵西和大東兩大工廠,今年4月,華晨寶馬在沈陽舉行了産品升級項目(大東廠區)奠基儀式。升級之後的大東廠區將于2022年實現投産,該升級項目將耗資93億元,投産後工廠整體産能將達44萬輛。


(來源:羅戈網)